Case study: Một ca sửa bánh xe vali đơn giản

1. Tình huống

Một chiếc vali bị hỏng bánh xe. Nguyên nhân là lốp của bánh xe để lâu ngày bị lão hóa nên bở và bong hết ra

Sửa vali kéo bị hỏng bánh xe

Vali bị hỏng bánh xe, khách hàng đã tháo tung hết bánh xe ở các cụm

2. Yêu cầu

Sửa lại để sử dụng bình thường với chi phí thấp nhất

3. Xem xét và nghiên cứu

Bánh xe vali có thể gọi là một ngách rất nhỏ của ngành công nghiệp bánh xe. Thậm chí danh mục sản phẩm và nhiều Catalog mà Blog bánh xe đã đọc và sưu tầm tuyệt nhiên không hề có một sản phẩm nào dùng cho vali. Nguyên nhân là cụm bánh xe lắp cho bánh xe vali thường được các hãng sản xuất đúc ngay tại xưởng sản xuất. Bánh xe vali nhỏ và không quá yêu cầu tải trọng nên họ không cần đến các xưởng sản xuất chuyên nghiệp làm hộ mình. Họa hoằn lắm họ mới đặt sản xuất riêng bánh xe không mà thôi.

Hơn nữa mỗi nhà sản xuất, thương hiệu lại có thiết kế và kích thước riêng biệt khiến cho khả năng thay thế nguyên cụm bánh xe rất phức tạp. Có một số kiểu bánh xe vali nguyên cụm như sau:

Bánh xe vali kiểu bánh đơnBánh xe vali kiểu bánh képBánh xe vali 4 bánh - bánh đơn
Dùng cho vali 2 bánhVali 4 bánh (bánh kép)Vali 4 bánh (bánh đơn)

Một số mẫu nguyên cụm bánh xe vali

Trở lại tình huống hiện tại, zoom in vào ảnh thì công việc khá đơn giản. Chỉ cần thay thế bánh xe rời là được vì khung nhựa vẫn còn tốt, chưa có dấu hiệu hư hỏng, chỉ có phần lốp bánh xe bị mục, vỡ. Nguyên nhân là do khách hàng cất giữ lâu ngày ở nơi ẩm nên bánh xe cao su (hoặc PU) bị lão hóa, các mạch liên kết bị gãy nên bánh bở và nứt. Còn khung nhựa làm từ PP và PE vẫn tốt, dòng nhựa này chịu ẩm tốt và rất khó bị lão hóa.

4. Giải pháp

Hiện tại (04/2018) chỉ có thể thay thế bằng bánh xe rời chất liệu cao su đặc Ø50×21 của Phong Thạnh. Chi phí mua bánh xe thay thế rất rẻ – chỉ có 10.000 đ/ cái. Tổng chi phí là 40.000 đ.

Sửa bánh xe cho vali kéo

Bánh xe vali đã thay thế thành công

Tuy nhiên, nhược điểm của bánh xe rời này là độ cứng khá lớn (cỡ khoảng Shore A: 80 – 85) nên đi sẽ hơi xóc. Bánh chỉ chạy bằng bạc nên đẩy chưa được mượt mà. Bù lại, bánh xe có độ bền và khả năng chịu ẩm, chịu lão hóa rất tốt. Trong kho có hơi ẩm thì thậm chí vẫn có thể dùng tốt trong vòng 3 – 5 năm nữa.

Bánh xe vali 50x21 cao su đặc chạy bạc

Bánh xe cao su 50×21 màu đen chạy bạc. Đơn giá 10.000 đ/ cái (T4/2018)

Trong thời gian tới, Blog bánh xe sẽ cung cấp thêm loại bánh xe rời chất liệu cao su mềm với độ cứng Shore A: 65 – 70. Bánh xe này còn lắp 1 vòng bi chính xác ở tâm và có thêm ốp che nhựa chắn bụi và chống cuốn sợi ở 2 bên. Độ bền sử dụng khoảng 2 – 4 năm tùy theo mức độ và môi trường sử dụng.

Bánh xe vali 50x21 cao su mềm chạy bi

Bánh xe rời Ø50×21 chất liệu cao su mềm

Ốp che có tác dụng chống bụi và sợi cuốn vào trục bánh xe vali

Ốp che nhựa có tác dụng chắn bụi và chống cuốn sợi vào trục. Có ổ bi bên trong đảm bảo chuyển động êm nhẹ và bền bỉ

UPDATE (08/2018): Đã có bánh xe vali rời chất liệu cao su mềm. Xem chi tiết tại đây:

UPDATE (04/2018): Trục bánh xe nên mua loại dưới đây, sẽ dễ tháo lắp, tiện cho việc sửa chữa và bảo dưỡng sau này:

Trục 2 đầu lục để bắt bánh xe vali

Trục 2 đầu lục giác, chốt chặt bằng cách vặn ren

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *